El “dooring” ocurre cuando alguien que está en un vehículo estacionado o detenido abre una puerta en el camino de un ciclista.
En una fracción de segundo, el ciclista puede chocar con la puerta, salir volando por encima de ella o desviarse hacia el tráfico en movimiento. En Filadelfia, donde las ciclovías muchas veces van junto a autos estacionados y las zonas de carga junto a la banqueta son comunes, el “dooring” es una amenaza constante.
En Philly Injury Lawyer representamos a ciclistas que se lesionaron porque alguien abrió la puerta de un vehículo sin revisar si venían bicicletas. Entendemos lo repentinos y violentos que pueden ser estos choques, y sabemos cómo demostrar que la persona que abrió la puerta, y no el ciclista, fue la responsable. Ganamos O Es Gratis.
¿Qué es un choque por “dooring”?
Un choque típico por “dooring” se ve así:
- Un ciclista va por una ciclovía o cerca de autos estacionados.
- Un conductor o un pasajero de un vehículo estacionado o recién detenido decide bajarse.
- Sin revisar los espejos ni voltear hacia atrás, abre la puerta de golpe.
- El ciclista no tiene tiempo ni espacio para reaccionar.
El ciclista choca de frente con la puerta o tiene que desviarse hacia el carril de circulación, donde otro vehículo puede golpearlo.
Por qué el “dooring” es tan frecuente
El “dooring” sigue siendo una causa común de lesiones porque:
- Mucha gente está enfocada en sí misma y en sus pendientes, no en la calle.
- Los conductores y los pasajeros muchas veces solo echan un vistazo rápido en lugar de revisar con cuidado.
- Los vehículos estacionados pueden quedar justo en la franja pintada junto a la ciclovía.
- El ruido del tráfico y las distracciones pueden tapar el sonido de una bicicleta que se acerca.
- La gente tiene prisa por bajarse de los taxis, los vehículos de aplicaciones y los camiones de reparto.
Pero el riesgo es totalmente previsible. En una ciudad con miles de ciclistas y rutas ciclistas conocidas, revisar si vienen bicicletas antes de abrir una puerta es una regla básica de seguridad.
Las obligaciones legales en los accidentes por “dooring”
En Pensilvania, nadie debe abrir la puerta de un vehículo a menos que sea razonablemente seguro hacerlo y no estorbe al tráfico. Las personas que se bajan de un vehículo tienen la obligación clara de:
- Revisar los espejos y los puntos ciegos antes de abrir una puerta
- Abrir las puertas solo cuando sea razonablemente seguro y no estorbe al tráfico, incluidas las bicicletas
- No dejar las puertas abiertas más tiempo del necesario
Los ciclistas, a su vez, deben:
- Circular en una posición razonable, muchas veces usando las ciclovías donde las hay
- Mantener una velocidad adecuada a las condiciones
- Estar atentos a lo que tienen enfrente tanto como sea posible
Sin embargo, la persona que abre la puerta normalmente está en una posición mucho mejor para evitar el choque. Está quieta, sin ninguna presión física, y tiene una vista completa del espejo lateral y de la calle. El ciclista, que avanza y lidia con el tráfico por todos lados, tiene solo una fracción de segundo para reaccionar.
Situaciones comunes de “dooring” en Filadelfia
El “dooring” puede ocurrir en muchos lugares, como:
Junto a autos estacionados en calles con rutas ciclistas
En las calles con ciclovías que van junto a autos estacionados, un ciclista puede ir exactamente donde le indican las marcas del carril. Un conductor o un pasajero estacionado abre una puerta hacia el carril sin fijarse y causa el choque.
Afuera de restaurantes y tiendas
En las cuadras comerciales con mucho movimiento, la gente entra y sale de los vehículos todo el tiempo. Un vehículo de aplicación puede detenerse de golpe junto a la banqueta, y un pasajero abre de inmediato la puerta de atrás, golpea a un ciclista o lo empuja hacia el tráfico.
En escuelas y guarderías
Los padres que dejan o recogen a sus hijos pueden abrir las puertas del lado de la calle para ayudar a los niños a bajar, a veces sin revisar si vienen bicicletas junto a la banqueta o por las ciclovías.
En los barrios residenciales
Los vecinos que dejan su auto en calles angostas pueden suponer que solo hay vehículos motorizados y olvidar revisar si vienen ciclistas, sobre todo los que usan las rutas residenciales tranquilas como alternativas más seguras a las calles principales.
Lesiones en los choques por “dooring”
Los accidentes por “dooring” pueden causar lesiones sorprendentemente graves, como:
- Fracturas de muñecas, brazos, clavículas y costillas por el impacto o por tratar de frenar la caída
- Lesiones en la cabeza y conmociones cerebrales si el ciclista se golpea contra la puerta, el suelo u otro vehículo
- Fracturas en la cara, lesiones en los dientes y cicatrices
- Separaciones o desgarres del hombro por caídas con torsión
- Lesiones de espalda y cuello, como las hernias de disco
- Lesiones internas por salir lanzado hacia el tráfico en movimiento
Como los ciclistas tienen poca protección, incluso un “dooring” a velocidad relativamente baja puede requerir semanas o meses de recuperación.
Cómo se demuestra la culpa en un caso de “dooring”
Las compañías de seguros a veces tratan de culpar al ciclista diciendo que iba demasiado rápido o demasiado cerca de los autos estacionados. Para responder, nos enfocamos en:
- El lugar del choque: ¿el ciclista iba por una ciclovía marcada o en una posición razonable?
- La conducta de la persona que abrió la puerta: ¿se fijó? ¿Admitió que “no vio” al ciclista?
- Las pruebas físicas: los patrones de daño en la bicicleta, la puerta y los vehículos de alrededor muchas veces muestran lo que pasó.
- Las declaraciones de testigos: peatones, otros ciclistas y conductores pueden confirmar que la puerta se abrió de repente o de forma peligrosa.
- El entorno: ¿era una ruta ciclista conocida donde los conductores debían razonablemente esperar ciclistas?
En muchos casos, una revisión cuidadosa de estos factores deja clara la responsabilidad.
Qué hacer después de un accidente por “dooring”
Si le abren una puerta en su camino mientras va en bicicleta:
- Trate de salir del tráfico si puede hacerlo con seguridad.
- Llame al 911 o pídale a alguien cercano que llame.
- Consiga el nombre, los datos de contacto y la información del seguro del conductor y de la persona que abrió la puerta (si son personas distintas).
- Tome fotos de la puerta como quedó, de la bicicleta, del camino y de cualquier lesión visible.
- Pida los nombres y números de los testigos que vieron abrirse la puerta o el impacto.
- Busque atención médica pronto, aunque crea que solo tiene moretones.
- No acepte la culpa en el lugar ni firme ninguna oferta de acuerdo rápida.
- Contacte a Philly Injury Lawyer para hablar de sus derechos antes de hablar mucho con los ajustadores.
La compensación para las víctimas de “dooring”
Un reclamo después de un choque por “dooring” puede ayudarle a recuperar:
- Los gastos médicos del tratamiento de emergencia, los estudios de imagen y la atención de seguimiento
- La terapia física y la rehabilitación
- Los salarios perdidos y la menor capacidad para ganar dinero
- El dolor, el sufrimiento y la angustia emocional
- Los daños a su bicicleta, su casco y su equipo de ciclismo
Si las lesiones son duraderas o permanentes, la compensación también puede cubrir las necesidades médicas futuras y el impacto a largo plazo en su vida.
Cómo apoya Philly Injury Lawyer a las víctimas de “dooring”
Cuando trabaja con Philly Injury Lawyer, nosotros:
- Investigamos el choque pronto y a fondo
- Reunimos declaraciones y pruebas antes de que se olviden los detalles
- Nos encargamos de todas las conversaciones y negociaciones con las compañías de seguros
- Trabajamos con sus proveedores médicos para documentar el alcance completo de sus lesiones
- Preparamos su reclamo para un acuerdo o un juicio, según haga falta
El “dooring” no es solo “una de esas cosas” que les pasan a los ciclistas. Es un hecho evitable causado por el descuido de otra persona. Estamos aquí para ayudarle a que rinda cuentas. Ganamos O Es Gratis.
